欧洲船厂计划用“苍龙”级潜艇取代“柯林斯”级
原标题：欧洲造船厂面对苍龙级潜艇取代柯林斯级潜艇
据简氏防务2014年10月22道：欧洲企业欲为澳大利亚建造下一代常规动力潜艇正面临缺乏透明度，而充斥着炒作、猜测的复杂局面。这关系到价值数百亿美元的合同，该合同属于海上1000计划，将确定澳大利亚海*6艘3400吨柯林斯级潜艇的替代方案的设计和数目。目前，舆论认为*府正偏向日本提出的解决方案。据知情人士透露，10艘4000吨的苍龙级潜艇在日本的建造约耗资250亿澳元（约合220亿美元），如果采用澳大利亚自主设计和建造，将耗资约360亿澳元。
7月，澳大利亚和日本两国首相达成共识要加强双边安全和防务合作，讨论从高速列车技术迅速转移到在日本建造的高层会谈虽然澳大利亚官员坚称，*府仍在考虑其他选择，但知情人士透露说，雅培正在努力争取尽早决定采用苍龙级潜艇方案，驱使他这样做的原因是他与安倍晋三的密切关系以及迫切希望与东京加深的战略和贸易关系的愿望。
10月中旬，国防部长戴维约翰斯顿正式要求日本调研关于未来潜艇计划的援助，他要求日本应与蒂森克虏伯海事系统公司（TKMS）的代表团来访问堪培拉一样。TKMS是德国潜艇制造商HDW的母公司，HDW一直迫切系统帮助澳大利亚发展4000吨216型潜艇。在2009年的国防白皮书中有记录，TKMS承诺交付12艘潜艇，约200亿澳元。同时，在本月早些时候，泰利斯公司CEO曾表示，该公司将同法国潜艇建造DCNS公司一道，回应雅培*府的企业竞标号召。国防部的消息称，DCNS公司将提供更大版本的鲉鱼级潜艇设计。继7月全面收购柯林斯级潜艇的设计单位考库姆公司，萨博公司很快就证实了其野心，该公司将不仅包括建造澳3000吨A26型潜艇的工程师和技术人员，还要涉足4000吨潜艇的设计领域。
尽管选举前承诺，柯林斯级的更换建造工作将在南澳大利亚进行，但雅培于10月16日表示，他希望潜艇以最佳的质量、最优惠的价格建造，而不管它在哪被建造。苍龙级潜艇方案将一定涉及以下改进，包括AN/BYG-1作战管理系统，澳方需要的感应器，以及由美国和澳大利亚联合开发的Mk
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Mod
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CBASS重型鱼雷。
（中国船舶信息中心：张晓）